大唐帝国以往的设立在帝国本土的若
通商港
，已经是被全数取消，不允许外国商
前往生活居住经商。
帝国取消本土的通商港，这可不是说搞海禁，实际上这种控制更是为了保护帝国自身的海贸利益，因为帝国禁制的只是外国商船而已，但是却没有禁制自身的商船啊。
这海上贸易嘛，市场容量是有限的，同样一条航线，如果有葡萄牙，有西班牙，有印度洋，有奥斯曼，有波斯，那么利润就被摊薄了。
但是，如果这条航线只有帝国商可以跑，其他国家的商都是被赶出去了，这么帝国的商自然也就能够独占利润了。
这叫垄断！
垄断贸易，才是最赚钱的。
帝国为什么和葡萄牙打仗，还不是因为他们几乎垄断了印度洋以及整个欧洲航线，赚取了大量的利润。
如今帝国把葡萄牙趴下了，自然也是有样学样，想要彻底控制整个印度洋的海上贸易。
所以，虽然帝国和葡萄牙停战通商了，不过通商只局限于在非洲的几个港，至于广大的印度洋，尤其是印度地区，葡萄牙这辈子是别指望能够回去了。
帝国既然开封了南非城、西印城、马达城这几个非洲等地殖民地港城市作为通商所用。
那么葡萄牙自然也是需要开放相对等的几个殖民地城市了，不多，也就他们在非洲西部海岸控制的几个殖民地港而已。
但是这也足够了，通过这几个港，帝国的产品足以再一次覆盖欧洲。
更何况，帝国和西班牙的关系还不错，还可以通过西班牙的港前往欧洲。
也就是说，到了现在，帝国的商船想要进
欧洲，实际上已经不是什么太大问题了。
帝国和葡萄牙之间的通商协议，其实说白了就是相互允许对方的船只前往己方控制下的指定港补给、贸易而已。
并不涉及到太过
的东西。
