过这种方式来让飞行员们对战机的基本
能有一定了解。
天空中的试飞，如果是为了认识战机的飞行能，直接让飞行员开着上天飞一圈大概最有效率。
不过一来基地里的歼-1o、还有到访的mg-29都没有双座型，直接让飞行员单独驾驶陌生机型是不可能，另一方面，后面紧接着还有对抗演练的环节，飞行员驾驶自己的坐骑才能发挥出真正的实力，对测试战机的战斗力也才比较客观而真实。
在流程要求下，根据塔台的每一次呼叫，王卫国少校与僚机郑彬掌控歼-1o进
标准航行科目，两架“猛龙”先是开启加力、来了一段水平加速，而后机
昂起、进大迎角的匀速爬升，继续拉高后改平，然后推杆俯冲而完成一个表速六百公里的高强势回旋。(未完待续)&1t;/p>
