从敌机后半球发起攻击，敌我距离在三千米以内，这下对手应该是凶多吉少了吧！
然而有一点出乎龙云的意料，视线中的f-16c长机驾驶员显然并非泛泛之辈，和自己身后已经被晃得七荤八素、完全找不到北的“战隼”僚机不一样，察觉对手发
导弹后，土耳其
的应对动作颇为
准，在改变盘旋角度的同时恰到好处的释放出一组红外
扰弹，龙云几乎能够清楚地看到拖着白色尾烟的r-73m在空中盘桓扭曲、然后就被扰弹吸引到了错误的方向！
眼见自己的凶猛一击被对手惊险甩脱，片刻的好胜心在一阵翻涌后、又被龙云压制在心底，他没有贸然开加力继续追击对手，而是严阵以待的注视南方的天空。.
凭借敏锐的过视觉，他在这一刻就依稀发现了南方天际中的几个隐约黑点，狡猾的土耳其正在逃往西南方向，是准备把自己引到汹汹而来的美国机队正面、然后引来一波密集的导弹齐？
想到这种颇为狡猾的战术，座舱里的龙云却现出一丝不以为然的笑。
长机逃跑了不要紧，后面还有一个倒霉蛋呢！
随着带杆拉出极高的迎角、继而使用桶滚改变机动平面，红色十七号在剧烈的减速后向左侧盘旋；刚刚从过载中回过来的土耳其僚机正在回复平飞状态，绝好的击条件让龙云更无一丝迟疑，又是一串航炮炮弹激而出，仿佛一条无形的长鞭骤然抽上了“战隼”单薄的身躯！
和空空导弹的定向战斗部不同，近距离的航炮击，对战斗机的结构
坏往往更剧烈。
以gsh-3o航炮的三十毫米
径高
弹来说，对轻型战机往往只要命中几发就铁定完蛋，更不要说像这样的密集攒了。
由于飞行员刚从剧烈机动引发的过载中恢复、完全没有察觉攻击，没有进行任何躲闪机动的“战隼”一下子连吞数弹，炸的火光几乎映红攻击者的视野，原本轻盈利落的机体随即就变成了起火冒烟、翻滚下落的可怕残骸。
升空之后到现在，这已经是他击落的第五架北约战机！
阔别之后的首次出击，龙云打的十分顺手，在于僚机分离后又一取得三个战果；在远程监控雷达上无言的目睹这一幕，直让e-3预警机上的联络官牙关紧咬、脸色铁青的一言不发。
这个可恶的**佬，高加索的可怕死！
瞪了一眼身旁机位上的作战调度员，联络官恨恨的甩一甩手，心想还真让这家伙给猜中了——四架友军的f-16c“战隼”，擅自前出接敌后马上就损失大半；如果不是空
监控发挥了一定作用，这几架倒霉的土耳其战机恐怕就会直接填了海，连稍稍拖延一下对手的行动都做不到！
但是即便如此，在指挥仅存的一架“战隼”转向西南加速逃逸后，联络官的脸上还是现出一丝
险的笑。
损失土耳其的几架“战隼”，如果能换来有利的接战态势，那又有何不可？
坐镇远离战线的预警机上，按照指挥中心的命令调度、协同大片空域中的战机，这种事理论上就像下战棋一样容易，但是实际上却需要极高的作战经验和战场
察力。
就说刚才，下达给美国“攻击鹰”机队和土耳其“战隼”机队的作战部署，应该是先后从不同方向接近**战机，然后使用程差异较大的“sprro”和“s1mr”密集攒对手，让目标空域出现导弹密度的极大峰值，用这种常完全无法应付的恐怖压力去解决**的威胁。但谁知道那个狡猾的**佬，在空中频繁改变航向、实施机动规避，等到n/py-1雷达重新截获目标之时，两队北约战机的协调已经出现重大偏差；然后土耳其更冒冒失失的进
了与敌机的目视接触，结果造成了不必要的重大损失。
此外更不要说，两眼紧盯面前的显示屏幕，联络官也发现自己分明是误判了对手的行动意图。
他本来还一直以为，这架来势迅疾、一路掩杀的“侧卫”，在与f-15c机队接战、并突了北约第一道空中拦截线之后，多半会继续前进搜索并袭击北约的对地攻击机；但是现在看来，他的判断显然是出现了一些失误，这家伙似乎就是来对抗北约战斗机、或者说来打空战积累战绩的？
但是不管怎么说，既然仗已经打成这样，哪怕是动用上面视为终极防线的“攻击鹰”，也要尽快把这可恶的**“死”驱赶到远离战线的一侧。
至于说，能不能把他击落？
想到这里联络官的眼角在微微抽搐，之前的高加索大空战他可是在岗位上亲眼目睹，就凭眼前的几架f-15e恐怕是不能有这种指望！
“post1-to（邮差二号），post1-to，目标方位已更新，发动下一
**vr攻击后立即后撤，等待后续支援。不要进目视接触，重复一遍，不要进目视接触！”
“post1-to收到，请注意监控附近空域，我队已进接战距离，准备发动攻击！完毕。”
刚刚对前方天空中的**战机发了一批“s1mr”、却没取得任何战果，坐在带队f-15e“攻击鹰”中的弗莱彻*哈里斯少校眼见逃命的土耳其“战隼”从己方编队一侧高速掠过，他按动通话按钮，向“柜台”给出两句不温不火的回应。
不久之前，从战火纷飞的欧洲战场调离，与自己所在的第十五航空联队一部转战至高加索，哈里斯少校带着自己的六个击落战果来到这片形势更加险恶的土地，驾驶与之前空优型f-15c大同小异的“攻击鹰”承担起战区预备队的繁重任务。
作为一名擅长空战的王牌飞行员，最近几星期以来的战斗中，他和后排武器**作员之间的配合并不算默契，自己也早有一种隐约的觉悟：那就是在这种直接面对**本土的战线上，自己负责的十五联队42中队并不能一直都做对地攻击的主业，“专司防空”大概才是“攻击鹰”的主要工作，现在看来他的预想也似乎成为了现实。
接到“柜台”的命令后，顾忌到当面敌机的可怕实力，第一批次的“s1mr”齐颗粒无收也提醒哈里斯要格外小心。
现在呢，既然上面没有让他们务必歼灭对手，他自然不会指挥手下的年轻去以身犯险，于是少校立刻命令一组f-15e双机左右疏开、用雷达盯住面前的唯一敌，一旦对手接近到五十千米之内就毫不犹豫的使用“s1mr”发动攻击；自己则和僚机躲在前面一组双机侧后方，准备在**前突冒险、实施机动规避导弹时从旁补枪。
总而言之，面对“高加索死”这样的对手，消极防御虽然无奈、却并不可耻；和血气方刚壮志凌云的毛
小子们不一样，哈里斯非常清楚这个叫做维克托的家伙是如何可怖，和其他令颇感棘手的**王牌完全不一样，这家伙的战力明显和他们这些大战中的王牌飞行员不在一个档次，六十多架的击落战果，相当于大战中排名第二到第五位的王牌战绩总和还多！
“post1-three，post1-four，注意保持接战距离不小于三十五（英里），不要脱离拦截线擅自行动！”
“post1-three收到，目前距离四十，完毕！”
“post1-four收到，完毕！”
驾驶暗灰色的双座重型战斗机在天空中徘徊，以标准的波
式航线巡航、严防**战机突然发难，哈里斯的防御战术颇为严谨而低调；他很正确的猜测到，经历过两次遭遇战的“侧卫”机内燃油应该所剩不多
