行走”的
通规则，当时只是觉得挺新鲜。此时亲眼见到通规则在实际中的应用，方能理解到这条规则是如何的重要——行
都靠在最右面，也就是最外面行走；之后是像他们这样正常速度的车辆，专门空出了一条内侧道供四马快车和超车之用……中间在一条用平整
皮覆盖的马路分隔之后，便是从对面过来的车道，也按同样规则，清晰明确，分毫不
。
当然这也与沿途时常可见带着袖标举着小红旗的管理者有关，所有车夫都要服从那些管理的指令。小跟班儿曾经好奇询问如果不听那些举小红旗的指令会怎样，结果王石
指了指每辆车
后面都绘着的一组由天
地支和数字组合起来的数据：
“看见这个没有？这叫车牌，每辆车都不一样，没有就不能上路。若是有谁不听号令闯，或是撞到，又或者惹出别的什么麻烦了。家都可以凭车牌找到车主，轻则赔钱重则拘役，再重的就要丢煤矿劳动改造去了……”
“啊？那家里的小推车没这牌子也不能上路么？”
小跟班儿不信，史可法等也觉得这有点匪夷所思，王石笑着摇摇：
“当然不是，这个主要是限制那些能撞伤的大车。一般靠力推拉的小车速度压根儿快不了，当然就不用上牌。”{感谢各位书友的支持，您的支持就是我们最大的动力}
