能捏着鼻子配合了，不然让那二十七万涌
登莱的灾民再度陷饥饿之中？这叫什么事嘛！
另外，据说本土执委会诸公对梁向俭的处理意见也不尽一致，有
赞成、有反对、有持中立态度，因此搞到最后，执委会也只给了梁向俭一个不痛不痒的“警告”处分，让这厮顺利过关。而且，执委会在得知远东的灾
后，去年年底就授意政务院以赊账的形式临时加造了六艘大型移民运输船，投到三段航线之中，预计一年能增加约五千名移民的运输量，稍稍减轻一下登莱的粮食压力——今年（1666年底）预计还将续造六艘大型移民运输船，进一步加大移民运输力度，在稍稍弥补下这些年来始终未增加移民运输船数量的亏欠的同时，也为未来几年多艘移民船将退出现役做好接班准备。
而执委会都这态度了，其余各开拓队、管委会的主官们自然也看得到，因此现在也变得稍微配合了那么一些。这不，就连基础条件最差、孤悬赤道附近的拉包尔管委会辖区，都开始极力搜罗粮食支援山东登莱开拓队了，这就已经很能说明问题了：大伙之前怎么
接下来依然怎么，继续配合梁某！
眼下这艘正在避风的移民运输船，其船舱内就满载了七八百吨于拉包尔港装载的芋
、稻米、大薯等食物，以及三百名法兰西裔胡格诺教徒士兵——食物是给登莱的灾民享用的，三百名胡格诺教徒士兵则源自于当初被海军第二舰队在新华夏岛外海拦截的一艘法兰西运输船，船只如今已被第二舰队改装成了武装运输舰，嘛则被发配到了远东黑水地区效力，如今这些被关在底舱的可怜就是了。
“给全体船员双份伙食，每一个水果罐，每组再给一小桶酒，大家今晚警醒着点，明天早上如果风不大的话，就继续向北航行，抵达最终目的地荣成港。对了，底舱的法国佬也给他们多发半块饼，一些领的与我们还算和善的军官，可以额外发给一些烟丝和啤酒，就这么着吧。”船长最后一锤定音下令道。
在这个时候，无论船上的是什么地位，又抱有什么目的，好歹都是一条船上的，也算是同舟共济了，因此给予他们一定的待遇，也是寻常之事。
船长的命令下达后，众立刻有条不紊地活去了。而此时的风
仍然很大，很多都有些心慌，尤其是底舱的那些饱受晕船和渗的
湿海水折磨的法国官兵们，大家都在虔诚地向各自信仰的神灵祈祷，祈祷神灵能够保佑这场突然起来的恶劣天气能够很快过去，然后大家安然驶抵最终目的港。
或许是众的祈祷起了效果，又或许是赤道附近的这种天气本就是无从捉摸的，当天夜里多变的海风就已经完全消失了，取而代之的是完全静止的风，这从桅杆顶部几乎不怎么飘动的旗帜就能看得出来。
不过“椰树溪”号有蒸汽动力！只见大伙在船长的指挥下，落了所有风帆，然后启动了蒸汽推进系统，只花了很短一段时间，就驶出了躲避的海湾，然后扬风起航，直朝北半球的山东半岛驶去——这一去，或许是坏运气都用光了的缘故，“椰树溪”号顺顺当当地抵达了荣成港，将近八百吨芋、稻米和大薯，送到了正被粮食缺
折磨得********的当地官员手中，然后立刻被送进了空
的府库中，当成储备粮严格保管了起来。
而“椰树溪”号还将继续驶往邻近的济州岛，并在那里接受简单的维护保养，然后继续踏上移民运输的征途。
