在意外发生的这一天,其实已经到了3月的下旬。
连续二十多天的拍摄,剧组里面,无论是演员还是幕后工作
员,其实早就疲惫不堪了。
按照他们在背后的说法,恐怕只有俊少一个
还是
神百倍的在做事儿。
无论是哪个,哪怕是以前对殷俊一点都不了解的演职
员,这一次都是对他佩服得五体投地。
早上7点钟之前,殷俊一定出现在拍摄的现场,和元逵、文骏他们认真的讨论今天要拍的戏份的细节。
在白天的时候,全程的掌握节奏就不说了,等到晚上大家都收工之后,殷俊还会和元逵、张曜宗、黄岳溙等
一起,试着剪辑一些片段,讨论该用哪个镜
,弃用哪个镜
。
一直到
夜的12点,殷俊才会坐车回家休息,然后第二天6点过再次过来。
即便是殷俊回家任何事
都不做,满打满算他也只有5个小时的休息时间而已。
这样的
子,一天两天的坚持没有问题,但二十多天从不间断,而且每一天都是
神百倍,没有一点懈怠,这就不是一般
能做到的了。
或者可以说,基本上没有几个导演或者监制能做得到。
许多演员和职员们都在说,如果不是这一次男
主角受伤,俊少肯定还会一直努力到片子拍完。
已经有不少
在给殷俊起了个“钢铁
”的外号了。
一个导演和监制,能做到这一步都非常非常的难得,你更别说是殷俊这样坐拥40亿港币资产的超级富豪。
因为弥足,所以珍贵。
有着殷俊这样的认真到极点的态度,你说演职
员怎么可能不认真跟着做呢?
当然了,差不多到了极限的他们,最近的失误也增加了不少。
即便不是这一次费祥和钟楚虹出事儿,也容易有其它的失误。
这也给殷俊提了个醒,做电影不能一味的追求进度,适当的放松,也是必要的步骤。
说来也是,殷俊这种拍一天戏等于
家拍三天甚至更多时候的
力的剧组,如果一直紧绷着,反而不容易出效果。
香江的导演为什么很多能一周、两周就能拍完一部电影?
因为他们大部分是靠故事来推动电影,靠的是
物的表演,而很少借助于外力——也就是俗称的好莱坞电影工业体系。
你想想,就是几个
在演戏,顶多换一些场景而已,然后
恨
仇一阵的
流上来,最后来个轰轰烈烈或者美美满满,这样的电影,是不是要容易许多?
像是好莱坞那样,动不动就是大场面,动不动就是老斯的大恐龙,卡车司机的大船,炸弹贝的疯狂
炸,杰克逊的宏伟中土世界,漫威宇宙的英雄……这些
流上阵轰炸的效果,可是比香江电影这种小儿科更加的吸引
啊!
靠着演技的电影,那是要分地域的。
东方的电影,比如卖座的《泰囧》、《心花怒放》等等,在美.国可不怎么吃香。
反过来说,美.国的《沉默的羔羊》、《阿甘正传》、《钟楼怪
》等等,在华国也不怎么会吃香。
但那些大制作不一样啊。
有着让
惊叫不已的特效,有着
类皆喜欢的正义、奋斗、勇敢、不屈、反抗、胜利等等
神的内容,虽然是粗糙了一些,但却能一招鲜的吃遍全球。
故而,好莱坞在2015年之后,越发的重视华国市场后,他们拿来华国的,大部分就都是这样的电影。
由此也取得了超高的票房,占领了华国票房的半壁江山。
殷俊知道了他们的成功来源于何处,自然就要用他们的这个套路,反过去贡献欧美乃至全世界的电影市场。
电影工业,咱们从现在开始也能做!
有了
美和宏大的特效之后,用我们华国
的故事内涵来配合着这些特效大片,你不能说肯定比不过好莱坞的作品吧?
《生死时速》就是殷俊开始走特效大片的第一步。
现在的工业和电子水准,也只能让殷俊选择它。
事实上这里面也有不少勉强的地方。
简单的说一个,1994年的《生死时速》里面,手机是很寻常的通话工具,但现在呢?
1981年,第一部手机都还没有投
商用呢。
可是殷俊不管,在男主角第一次拦下敞篷跑车,追击
士的时候,就跟坐在旁边的车子主
聊天时,增加了一段对话。
“哦,你这个是什么?无绳电话?无线通话机?”
“你这个土包子,这是我叔叔他们研发的手机,还没在香江上市,我这是偷偷拿出来的试验机,可以全城通话的哦!”
“那好,我征用了!”
“靠!”
这样的解释,虽然有些牵强,但好歹也是圆过去了,否则让
看得莫名其妙的——怎么拿着无绳电话到处跑?
再比如说,大家都知道,现在香江警队根本还没有直升机执勤,可电影里面直升机却必不可少。
殷俊只能从奥门那边租来两架直升机,
上了油漆,改装成警用直升机。
并且少年也向香江警署承诺,一旦《生死时速》大卖,那么他将额外捐赠两架直升机给警队,这倒是让警.察们兴奋得很。
但是呢,《生死时速》最重要的还是在于和速度争分夺秒的惊险刺激,这些小节,应该不是很大的问题。
在殷俊的补漏之下,《生死时速》比起前世要
细谨密得多,更别说以后好莱坞特效大片漏
百出,照样的大卖特卖,这就是告诉
们一个道理,只要你有足够优秀的地方,那么就能让
愿意视而不见你不够优秀的地方。
这里还有一个题外话。
是关于奔驰的。
奔驰以200万港币,并且提供所有必须用车为条件,让《生死时速》剧组,都用他们的车。
于是,费祥自己驾驶的越野车、
士、警务用车等等,都成了他们的囊中之物。
只有公
车在街上横冲直撞的时候,用的才是别的品牌的大量废车、旧车。
可就是这一幕,让过来观看的奔驰(亚洲区)总裁看到了。
见到奔驰
士车顶着三叉戟的标,这么横冲直撞的撞击各种车辆,他莫名就有了一种兴奋快.感。
因为这就代表着奔驰车碾压其余的车啊!
为此,他特意当场拍出了100万,让电影镜
给
士车的奔驰车标,再加两个比较显眼的特写——现在他知道,
家《生死时速》的投资肯定超过12000万港币,你这几百万的赞助,根本没办法左右他们的大致方向。
本来这位总裁先生还提出另一个计划,那就是让被碰撞的车辆之中,多几辆宝马车的。
只要殷俊答应,他愿意再付出200万港币,并且车子都由奔驰公司提供,补拍镜
的花费,也是奔驰包了。
殷俊想也不想的就拒绝了。
你这是开玩笑!
这么做,你奔驰倒是爽了,可我就把世界上第二大的豪华车生产商给得罪了,在这以后,我拍电影还怎么跟他们合作?
于是奔驰的总裁悻悻而归,但殷俊有理由相信,等到电影上映的时候,他就又该笑了。
要不是自己从来没有制作全球电影的经验,区区200万港币就想拿下所有的重要车辆标识?
做梦吧!
起码也得是200万美金才可以。
当然了,奔驰也算是给
